7月6日，在烏魯木齊站附近，新疆烏魯木齊高鐵片區(qū)雙蓄電能替代試點工程二期項目正在進行土建施工部分，該項目計劃主要為高鐵片區(qū)45萬平方米的區(qū)域供暖。屆時，高鐵片區(qū)共計88萬平方米將實現(xiàn)清潔供暖。

    據(jù)深圳市普能電氣技術(shù)有限公司介紹，該項目預(yù)計在今年年底實現(xiàn)部分投運，2018年8月全部建成投用，投用后將為烏魯木齊站、長途客運站、地鐵、周邊酒店、商戶等提供熱能。

    “這個工程為雙蓄項目，即冬季蓄熱，夏季蓄冷，一期項目已經(jīng)在去年投產(chǎn)運行，可以滿足43萬平米供暖及10萬平米制冷需求。目前動工的二期項目，供暖面積可達45萬平米，制冷面積10萬平米。在運行時將充分利用峰谷電，在電力低谷時段利用達坂城風(fēng)區(qū)棄風(fēng)電量供電，可以全天候滿足高鐵客運站的供熱（冷）需求，完全實現(xiàn)零污染、零排放、零噪音”深圳市普能電氣技術(shù)有限公司說。

    據(jù)深圳市普能電氣技術(shù)有限公司測算，高鐵片區(qū)雙蓄電能替代試點工程全部投運后，與燃煤取暖相比，每年將實現(xiàn)減少燃煤消耗1.5萬噸。減排二氧化碳4萬噸，二氧化硫128噸，氮氧化物112噸，有效緩解區(qū)域環(huán)境保護壓力，助力“天變藍”。

    今年，深圳市普能電氣技術(shù)有限公司2017年計劃新增電采暖面積260萬平方米，截至目前，已有105萬平方米的電采暖新增項目開工建設(shè)，包括高鐵片區(qū)45萬平方米，八鋼20萬平方米、高新北區(qū)20萬平方米以及五家渠市青湖開發(fā)區(qū)20萬平方米。